TOYOOKI導軌氣缸

TOYOOKI導軌氣缸

型號︰FMT

品牌︰NEWERA

原產地︰日本

單價︰CNY ¥ 100 / 件

最少訂量︰1 件

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產品描述

 日本NOK -- 中國總代理
    昊盛國際是日本NOK 產品在中國的一級代理全面中國大陸和香港的業務
    PPT系列與「一般之附導軌滑台氣缸」不同之特征
    1. PPT為一體構造,氣缸內藏于特製之線性導軌中,線性導軌所擁有之高剛性、高容許荷重、高容許慣性力不受影響,可以完全發揮。 「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造,滑台或本體常為鋁質,線性導軌之性能無法發揮。
    2. PPT為一體構造,沒有螺絲連結部,耐衝擊,強度不受影響,因此得以維持長時間之精度安定、大幅提升設備之信賴性。「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造,螺絲連結部之強度會受影響。
    3. PPT為一體構造,滑台、本體為經過熱處理之不鏽鋼,剛性高,彈性變形小。「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造,滑台、本體為鋁材,彈性變形大。
    4. PPT為一體構造,非常精巧. 「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造,外型尺寸變得相當大。
    5. PPT為一體構造,高尺寸精度、基準面、滑走平行度等線性導軌所擁有的性能,絲毫不受影響而得以完全發揮,取付精度優「一般之附導軌滑台氣」缸為組合構造,尺寸公差之累積,使得高度精度無法達成,也無基準面。
    6. PPT為一體構造,滑塊上牙部之材質為熱處理不鏽鋼,加工物可頻繁拆裝,沒有強度問題。「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造,滑臺上牙部之材質為鋁質,加工物之頻繁拆裝有問題。
    7. PPT為一體構造,活塞部與導軌部各自獨立,外部負荷不影響活塞部,對活塞油封來說是非常理想的構造,壽命更長。 「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造,由於導軌部與活塞杆連結,活塞部容易受外部負荷影響。
    本公司是NOK PPT系列滑臺汽缸 一級代理商
    由於種類繁多,未能盡錄,歡迎致電了解。
 

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